Автозапчасти Форд - Ford Липецк | Автозапчасти для иномарок | Магазин запчасти Ford в Липецке | Запчасти для моделей Форд Фокус-1, Фокус-2, Транзит и Мондео.

История создания компании Форд.

В далёком прошлом молодым энтузиастом, мальчиком по имени Генри, а по фамилии Форд, была изобретена первая самоходка без лошади. Будучи обычным электриком, имея небольшую зарплату, Генри мечтал о создании автомобиля и всё свободное от работы время проводил в собственном гараже, который вместе с небольшим домом унаследовал от своих родителей.
Не досыпая ночами, он конструировал, чертил, бежал в гараж, пилил и точил, а утром опять шёл на работу, одухотворённый мыслями о мире, в котором ключевую роль в развитии транспортной инфраструктуры будут играть автомобили.
В годы его юношеского энтузиазма, состоятельные и властные люди делали ставки на развитие железных дорог, во что и стремились вкладывать свои средства. Предложения Генри были им не интересны. Всякий раз, когда ему представлялось возможным познакомиться с влиятельными людьми, либо встретиться с ними для беседы, Генри с горящими глазами описывал свои мечты, убеждая в превосходстве автомобильного транспорта. Он предлагал инвестировать в его изобретения, но всегда получал отказ. Зажиревшие консерваторы не понимали, зачем нужна карета или телега без лошади, когда этих животных полно вокруг.
На создание первого экземпляра у Генри ушёл не один год. Но когда в 1896 году ему за 200 американских долларов впервые удалось продать автомобиль, сделанный в собственном гараже, он не стал тратить вырученные деньги на различные материальные и не только блага, а тут же принялся создавать следующий, с улучшенными характеристиками, затем третий, четвёртый и т.д.
В 1899 году Генри, даже не задумываясь, отказался от продвижения по службе на основном месте работы, не смотря на то, что ему предлагали хорошее повышение, но с большей занятостью, а это влекло бы потерю драгоценного свободного время, которое он полностью посвящал своему увлечению.
В конце концов, увидев определённую заинтересованность в своём изобретении, Генри начал думать о создании компании по выпуску автомобилей. Не найдя понимания у людей, способных инвестировать в его замыслы, молодой предприниматель идёт на рискованный шаг. Убедив знакомых и соседей в непременном успехе его начинаний, собрав воедино их и свой капиталы, он создаёт маленькую производственную компанию Форд, сборочный цех которой расположился в столярной гробовой мастерской его соседа. Тот, видя, как Генри увлечён своим занятием, решается стать его компаньоном в этом, кажущемся в те годы очень рискованном, предприятии.
Итак, дело было начато. Разместив заказы у разных производителей деталей, в столярно-сборочном цеху Форд началась сборка первых партий автомобилей. Они выпускались и тут же с успехом продавались. Но главным стремлением Генри было всё же сделать автомобиль народным, доступным по цене каждой работающей американской семье. Он всегда говорил, что любой сотрудник его компании должен быть в состоянии купить себе Форд.
Уставной капитал маленькой фирмы был небольшой, до десяти тысяч долларов, но в последствии, когда компания достигла определённых финансовых высот, Генри стал выкупать у компаньонов их доли акций за миллионы долларов.
Какие бы сказочные истории не рассказывали про Генри и развитие компании Форд, делающей упор на народном автомобиле, именно первая мировая война принесла его компании небывалые экономические показатели. В результате Генри, будучи хорошим стратегом, решил не только собирать автомобили из комплектующих, но и полностью контролировать все процессы производства, начиная от добычи руды и до выхода автомобиля с конвейера. Он начал скупать месторождения, металлургические производства, железнодорожные узлы к своим заводам и тем самым стал крупным промышленником не только в автомобилестроении.
В период второй мировой войны в мире уже не было самолёта, танка или автомобиля без двигателя Форд. Легендарный военный грузовичок в СССР (народное название полуторка) являлся ни чем иным как Форд, собирать который в последствии стали на базе завода ГАЗ и в течение длительного периода делали это из комплектующих Форд, но с шильдиком Газ.
В настоящее время мы видим, что Форд является одной из крупнейших компанией по производству автомобилей. Количество моделей этой марки превосходит конкурентов, рынки сбыта и продажи всегда на самом высоком уровне.
Таким образом, стремление одного человека, его энтузиазм и терпение коренным образом изменили мир. Не восхищаться подобным может только глупец.
Мы решили в какой-то мере продолжить дело, начатое этим великим человеком, и открыли в Липецке магазин запасных частей для автомобилей Форд задолго до появления в городе официального дилера. Тем самым мы обрели бесценный опыт, который и по сегодняшний день является нашим преимуществом на рынке услуг по продаже автозапчастей для этой марки. Если Вы владелец Ford, то не только сделали правильный выбор автомобиля, но ещё и приобщились к невидимой, но ощущаемой стремительной энергии его создателя. Автомобили Форд славятся своей надёжностью, но, как и любой механизм, нуждаются в обслуживании и ремонте. Мы надеемся, что сможем помочь Вам в этом. В нашем магазине Вы найдёте все необходимые запчасти для Вашего любимца.
С нетерпением ждём Вас и надеемся на длительное сотрудничество!

Закрыть